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Camping-cars Neufs CI

Fourgon compact, profilé familial ou intégral : le catalogue CI couvre un spectre que peu de constructeurs proposent. Abréviation de Caravans International, cette marque italienne est distribuée dans les concessions Libertium, où vous retrouvez ses séries Kyros, Horon, Manoa et Magis.

Le camping-car neuf CI démarre autour de 57 000 € en fourgon et dépasse 76 000 € en profilé Magis, avec une dotation d'usine plus fournie que la moyenne du marché. Garantie constructeur, dix ans d'étanchéité annoncés par la marque et Libertium Assistance pendant 24 mois complètent l'ensemble.

Recherches fréquentes

Camping-cars d'occasion CI

Fourgons Neufs CI

Fourgons d'occasion CI

Caravans International : une marque qui couvre tous les usages

La particularité d'un camping-car neuf CI tient moins à un style signature qu'à l'étendue du catalogue. Là où beaucoup de constructeurs se concentrent sur un segment, Caravans International propose aussi bien des fourgons aménagés que des profilés familiaux et des intégraux. Cette amplitude permet à un même acheteur de rester dans la marque au fil de ses projets, en montant progressivement en gamme.

Autre point notable : la marque annonce dix ans de garantie sur l'étanchéité de ses cellules. Sur un véhicule de loisirs, les infiltrations restent la principale cause de dépréciation. Cet engagement pèse donc lourd au moment d'arbitrer entre plusieurs constructeurs.

Chez Libertium, CI figure parmi les plus de 50 marques européennes distribuées. Nos conseillers connaissent les nuances entre ses différentes séries et savent identifier le véhicule qui correspond réellement à votre façon de voyager, plutôt que celui qui se vend le mieux.

Du fourgon compact à l'intégral : la montée en gamme CI

Plutôt que de raisonner en catégories abstraites, le plus simple est de suivre la progression du catalogue, du véhicule le plus accessible au plus abouti.

Débuter avec un fourgon Kyros Go

C'est la porte d'entrée. Les fourgons de la série Kyros Go proposent l'essentiel à un tarif contenu, autour de 57 000 € selon la configuration. Compacts, faciles à conduire et à stationner, ils conviennent parfaitement à un couple qui découvre le voyage en véhicule de loisirs ou qui privilégie les escapades courtes. Pour un premier camping-car neuf CI, c'est souvent le choix le plus raisonnable.

Monter en confort avec les Kyros Evo

La série Kyros Evo s'adresse aux voyageurs plus exigeants sur l'aménagement intérieur. CI perfectionne ses fourgons depuis plus de dix ans, et cela se ressent dans l'optimisation de l'espace, la qualité des rangements et le soin porté à la vie à bord. Le gabarit d'un camping-car neuf CI de cette série reste contenu, mais le niveau de finition change nettement.

Voyager en famille avec les profilés Horon et Manoa

Quand le nombre de voyageurs augmente, les profilés prennent le relais. Le Horon Fit 81 XT, par exemple, tient sous les sept mètres tout en offrant cinq couchages, un compromis appréciable pour circuler et stationner sans renoncer à la capacité. Le Manoa 74 XT joue lui aussi la carte familiale, avec des implantations pensées pour éviter d'avoir à défaire les lits chaque soir.

Passer à l'intégral avec la gamme Magis

Au sommet du catalogue, la gamme Magis regroupe profilés et intégraux. Le Magis 66 XT déploie ses 7,45 mètres pour quatre voyageurs, tandis que le Magis 67 I adopte la configuration intégrale, avec le volume habitable continu et la luminosité qui caractérisent ce format. C'est l'option des séjours longs et du confort maximal.

Série	Type de véhicule	Pour qui	Prix indicatif
Kyros Go	Fourgon aménagé	Premier achat, escapades courtes	à partir d'environ 57 000€
Kyros Evo	Fourgon aménagé	Voyageurs exigeants sur la finition	selon configuration
Horon / Manoa	Profilé familial	Familles, jusqu'à 5 couchages	Selon configuration
Magis	Profilé et intégral	Longs séjours, confort maximal	à partir d'environ 76 000€

L'équipement de série, la vraie signature d'un camping-car neuf CI

C'est le point qui surprend le plus les acheteurs qui comparent plusieurs marques. Sur un camping-car neuf CI, une partie des équipements souvent facturés en option ailleurs figure déjà dans la dotation d'usine.

Selon les séries, on retrouve ainsi de série le panneau solaire, le réfrigérateur à compression, l'autoradio double DIN compatible CarPlay, la caméra de recul, la découpe de cabine ou encore les stores occultants. Sur certaines versions récentes, le porteur Ford Transit 2.0 litres de 165 chevaux est proposé avec boîte automatique.

Équipement fréquemment de série	Intérêt concret au quotidien
Panneau solaire	Autonomie électrique en bivouac
Réfrigérateur à compression	Meilleur rendement, fonctionne en roulant
Autoradio double DIN CarPlay	Navigation et téléphone intégrés
Caméra de recul	Manœuvres et stationnement facilités
Stores occultants cabine	Confort thermique et intimité

L'intérêt est double. D'abord budgétaire : le prix affiché correspond davantage au prix réel une fois le véhicule configuré, sans empilement d'options. Ensuite pratique : vous partez avec un véhicule déjà cohérent, sans avoir à arbitrer entre vingt lignes de catalogue.

Nos conseillers passent d'ailleurs systématiquement en revue la dotation de série avant d'évoquer la moindre option, pour que vous sachiez exactement ce que vous payez.

Un accompagnement qui suit votre montée en gamme

Beaucoup d'acheteurs arrivent en concession avec un véhicule à céder. C'est logique quand la marque se prête au changement de segment : on part d'un fourgon, on passe au profilé, puis parfois à l'intégral. Le rachat cash prend alors tout son sens. Nos experts évaluent votre véhicule actuel, formulent une offre ferme, et le montant se déduit directement du prix du nouveau. Ni double détention, ni annonce à gérer entre particuliers. Avec plus de 7 000 véhicules de loisirs vendus chaque année, Libertium a l'habitude de ces transitions.

Vient ensuite la question du montage financier. Elle se règle sur place, pendant que le véhicule se choisit, et non une fois la décision prise. Durée modulable, apport que vous fixez, assurance intégrable au dossier via nos partenaires : l'idée est d'aligner la mensualité sur ce que vous pouvez réellement consacrer chaque mois à votre camping-car neuf CI, sans mauvaise surprise au moment de signer.

Reste la vie du véhicule après la livraison. La garantie étanchéité de dix ans annoncée par le constructeur ne tient que si le contrôle d'humidité est réalisé à intervalles réguliers : c'est le point que nous rappelons systématiquement à la remise des clés. Les ateliers du réseau s'en chargent, au même titre que les révisions et la carrosserie, avec des techniciens certifiés présents partout en France. En déplacement, Libertium Assistance prend le relais dans toute l'Europe pendant vingt-quatre mois. Et si l'arbitrage entre neuf et occasion n'est pas encore tranché, notre sélection de camping-car d'occasion CI permet de comparer les deux marchés sous la même enseigne.

Questions fréquentes sur les camping-cars neufs CI

Quel est le prix d'un camping-car neuf CI ?

Pour un camping-car neuf CI, les tarifs démarrent autour de 57 000€ pour un fourgon de la série Kyros et avoisinent 76 000€ pour un profilé de la gamme Magis. Les intégraux se situent au-dessus. Libertium propose un financement sur mesure pour adapter les mensualités à votre budget.

Quelles sont les gammes de camping-car neuf CI ?

Le catalogue s'articule autour des fourgons Kyros Go et Kyros Evo, des profilés familiaux Horon et Manoa, et de la gamme Magis qui regroupe profilés et intégraux. Cette amplitude permet de couvrir aussi bien un premier achat qu'un projet haut de gamme.

Un camping-car neuf CI convient-il pour un premier achat ?

Oui, particulièrement les fourgons Kyros Go, conçus pour offrir l'essentiel à un tarif compétitif. Leur gabarit compact rassure les conducteurs qui découvrent le véhicule de loisirs, et l'équipement de série évite de multiplier les options dès le départ.